Nowy odcinek S7 w Krakowie stał się miejscem sprawdzianu dla strażaków, którzy ćwiczyli pomoc pasażerom zadymionego autobusu oraz ewakuację pracowników z konstrukcji estakady. Oba zdarzenia upozorowano, by przygotować służby do interwencji na drodze szybkiego ruchu.
Manewry „Estakada 2026” odbyły się 26 października 2026 r. w rejonie węzła Mistrzejowice. Zorganizowała je Komenda Miejska Państwowej Straży Pożarnej w Krakowie. Strażacy sprawdzali nie tylko sposób prowadzenia akcji, ale również możliwości dotarcia na budowaną trasę i współpracę zastępów z grupami specjalistycznymi.
Od ewakuacji autobusu do pomocy na wysokości
W pierwszej części ćwiczeń przyjęto, że autobusem jechało kilkanaście osób. Po gwałtownym hamowaniu część pasażerów odniosła obrażenia, a niektórzy nie mogli samodzielnie opuścić pojazdu. Dodatkowym utrudnieniem były zadymienie wnętrza oraz pozorowany pożar w komorze silnika.
Po zabezpieczeniu miejsca strażacy podjęli działania gaśnicze, przeszukali autobus i ewakuowali pasażerów. Udzielali im kwalifikowanej pierwszej pomocy, prowadzili segregację medyczną oraz przygotowali miejsce przeznaczone do udzielania pomocy poszkodowanym.
Drugi epizod wymagał dotarcia do dwóch pracowników budowy znajdujących się na trudno dostępnych elementach estakady. Ratownicy ze Specjalistycznej Grupy Ratownictwa Wysokościowego „Kraków 3” zabezpieczyli poszkodowanych, a następnie ewakuowali ich przy użyciu sprzętu i technik linowych.
Sprawdzono dojazd i współpracę służb
Podczas manewrów ćwiczono również organizację łączności i koordynację działań poszczególnych zastępów. Bezzałogowe statki powietrzne posłużyły do rozpoznania terenu oraz przekazywania obrazu z miejsca ćwiczeń.
W działaniach brało udział 11 zastępów i 39 funkcjonariuszy, a kolejne 20 osób odpowiadało za organizację i przygotowanie pozoracji. Do ćwiczeń skierowano siły Jednostki Ratowniczo-Gaśniczej Szkoły Aspirantów PSP w Krakowie oraz krakowskich jednostek ratowniczo-gaśniczych nr 1, 2, 3 i 7. Uczestniczyły w nich także Grupa Ratownictwa Medycznego „Małopolska 1” i wysokościowa grupa „Kraków 3”.
Ćwiczenia pozwoliły jednostkom ochrony przeciwpożarowej doskonalić gotowość do interwencji na trasach szybkiego ruchu i obiektach inżynieryjnych. Były też okazją do poznania dróg dojazdu do nowego odcinka S7, dostępności jego infrastruktury oraz przeszkód, które mogą utrudnić prowadzenie akcji.
Źródło: facebook.com/kmpspkrakow