Kraków wkracza na nową ścieżkę rozwoju infrastrukturalnego, planując budowę nowej linii tramwajowej. Przetarg, ogłoszony przez Zarząd Inwestycji Miejskich, obejmuje opracowanie koncepcji trasy łączącej Cichy Kącik z ul. Podchorążych i ul. Bronowicką. Celem inwestycji jest nie tylko usprawnienie komunikacji miejskiej, ale także uwzględnienie aspektów ochrony środowiska i istniejącej infrastruktury.
Projekt nowej linii tramwajowej
Projekt zakłada utworzenie dwutorowej linii tramwajowej o długości około 1,7 km. Trasa ma przebiegać wzdłuż ul. Piastowskiej, a jej kluczową częścią będzie integracja z istniejącym systemem torowym na skrzyżowaniach z ul. Podchorążych i ul. Bronowicką. W planach jest również budowa nowej pętli tramwajowo-autobusowej, która zastąpi obecny węzeł komunikacyjny Cichy Kącik, zachowując jego awaryjną funkcję.
Rozważane lokalizacje dla pętli
Dokumentacja projektu przewiduje dwie zasadnicze lokalizacje dla nowej pętli. Pierwsza z nich to południowy parking przy Stadionie Miejskim im. Henryka Reymana, a druga w rejonie skrzyżowania ul. Buszka z ul. Piastowską. Istnieje również możliwość rozważenia innych lokalizacji, jeśli uzasadniają to względy techniczne, ekologiczne lub ekonomiczne.
Całościowe podejście do infrastruktury
Planowana inwestycja obejmuje nie tylko budowę torów tramwajowych. Projekt zakłada także rozbudowę infrastruktury drogowej, pieszej i rowerowej. Uwzględniono modernizację skrzyżowań, przystanków oraz systemu sterowania ruchem tramwajowym. Istotnym elementem będą szerokie ścieżki rowerowe i oświetlone trasy dla pieszych, połączone z istniejącą infrastrukturą miejską.
Zrównoważony rozwój i ochrona przyrody
W trakcie projektowania szczególną wagę przywiązuje się do ochrony istniejącej zieleni miejskiej. Priorytetem jest minimalizacja wycinki drzew i krzewów, zwłaszcza wzdłuż ul. Piastowskiej. Projekt będzie zgodny z zasadami ochrony obszarów takich jak Błonia Krakowskie czy park Młynówka Królewska, a także dostosowany do planów zagospodarowania przestrzennego okolicznych inwestycji.
Ścieżka do uzyskania decyzji środowiskowej
Opracowanie wielowariantowej koncepcji to pierwszy krok w procesie uzyskiwania decyzji środowiskowej, kluczowej dla realizacji inwestycji. Dokumentacja obejmuje przeprowadzenie analiz i przygotowanie materiałów koniecznych do złożenia wniosku o decyzję środowiskową. Proces, zaplanowany na trzy etapy, powinien zakończyć się w ciągu 25 miesięcy od podpisania umowy.
Zainteresowanie przetargiem jest wysokie, a składanie wniosków możliwe jest do 25 września, do godziny 10:00. Realizacja tej inwestycji jest istotna dla przyszłości komunikacji miejskiej w Krakowie.
Źródło: Urząd Miasta Krakowa