Tramwaj do Górki Narodowej: Kraków zyskuje nową komunikacyjną perełkę!

Nowo otwarta linia tramwajowa prowadząca do Górki Narodowej w Krakowie szybko zyskała uznanie wśród mieszkańców miasta. Przewożąc miesięcznie około 750 000 pasażerów, stała się jednym z kluczowych elementów sieci komunikacyjnej, zapewniając szybki i dogodny dojazd do centrum. Codzienna eksploatacja tej trasy, mierząca łącznie 63 000 kilometrów miesięcznie, potwierdza jej duże znaczenie w miejskim transporcie.

nowoczesne składy i ich obsługa

Na nowej trasie operują trzy linie tramwajowe: 18, 50 i zastępcza 75. W dni powszednie kursuje 51 składów, natomiast w weekendy ich liczba spada do 20. Tramwaje linii 18 i 50 to nowoczesne pojazdy Stadler Tango, szerzej znane jako „Lajkoniki”, oraz Bombardier NGT 8 i Pesa, zwane „Krakowiakami”. Linia zastępcza 75 jest obsługiwana przez modele EU8N oraz zestawy E1+C3, które gwarantują płynność ruchu.

popularne przystanki i liczba pasażerów

Znaczącą popularnością cieszą się przystanki „Papierni Prądnickich” i „Pachońskiego P+R”, gdzie każdego dnia roboczego obsługiwanych jest około 6 000 pasażerów. Równie chętnie wybierane są przystanki „Górka Narodowa P+R” oraz „Siewna Wiadukt”, z których korzysta około 4 000 osób dziennie, co podkreśla znaczenie tej trasy w codziennych dojazdach.

rozbudowa infrastruktury i jej znaczenie

Oficjalne otwarcie linii Krakowskiego Szybkiego Tramwaju do Górki Narodowej miało miejsce 2 września 2023 roku. Początkowo tramwaje kursowały do przystanku „Papierni Prądnickich”, jednak od 8 stycznia 2024 roku trasa została przedłużona do nowo otwartego dworca przesiadkowego „Górka Narodowa P+R”. Ta inwestycja obejmuje również parking typu P+R, oferując miejsce dla 465 pojazdów, co znacząco poprawia dostępność dla użytkowników.

Podsumowując, linia tramwajowa do Górki Narodowej stanowi kluczowy element transportu miejskiego w Krakowie. Nowoczesne składy, dobrze zaprojektowana trasa oraz infrastruktura towarzysząca stanowią istotne udogodnienie dla mieszkańców, którzy mogą cieszyć się komfortowym i sprawnym połączeniem z resztą miasta.

Źródło: Urząd Miasta Krakowa

Dodaj komentarz