W sercu Krakowa, gdzie historia spotyka się z nowoczesnością, wprowadzono nowe przepisy mające na celu ochronę unikalnego charakteru miasta oraz zwiększenie komfortu pieszych. Strefy ograniczonego ruchu objęły kluczowe obszary, takie jak Rynek Główny i Kazimierz, w których przepływ samochodów został znacząco ograniczony. Działania te mają na celu przede wszystkim poprawę jakości życia mieszkańców oraz doświadczeń turystów, którzy tłumnie odwiedzają te rejony.
Zmiany w ruchu drogowym
Krakowskie Stare Miasto, będące jedną z najczęściej odwiedzanych dzielnic, przeszło transformację mającą na celu promowanie ruchu pieszego. Wprowadzenie stref ograniczonego ruchu zmniejsza liczbę pojazdów, co jest korzystne zarówno dla turystów, jak i lokalnej społeczności. Kluczowym elementem nowego systemu są znaki B-1, które oznaczają zakaz ruchu w obu kierunkach. Kierowcy powinni zwracać szczególną uwagę na te oznakowania, gdyż ich nieprzestrzeganie wiąże się z ryzykiem mandatów.
Kto jest uprawniony do wjazdu?
Pomimo restrykcji, niektóre pojazdy wciąż mogą wjeżdżać do stref ograniczonego ruchu. Wyjątki dotyczą m.in. osób z abonamentem parkingowym w sektorze A1, właścicieli nieruchomości, pojazdów dostawczych w określonych godzinach, a także rowerów, hulajnóg, taksówek, dorożek oraz pojazdów służb miejskich i specjalnych. Informacje o tych uprawnieniach są umieszczane na dodatkowych tablicach pod znakami B-1, co zwiększa ich rozmiar i widoczność.
Zasięg stref ograniczonego ruchu
Na terenie Krakowa wydzielono dwie główne strefy ograniczonego ruchu. Pierwsza obejmuje Stare Miasto, w tym obszar wewnątrz I obwodnicy oraz okolice Wawelu. Druga strefa to Kazimierz, gdzie ograniczenia dotyczą m.in. placu Nowego oraz ulic takich jak Bartosza, Józefa i Miodowa. Aby ułatwić orientację w tych strefach, Zarząd Dróg Miasta Krakowa udostępnił interaktywną mapę dla mieszkańców i przyjezdnych.
Bezpieczeństwo na ulicy Floriańskiej
Ulica Floriańska, ze względu na zwiększone obawy o bezpieczeństwo, została objęta dodatkowymi restrykcjami. Wprowadzono zakaz ruchu rowerowego w odpowiedzi na liczne skargi mieszkańców. Komisja Zrównoważonej Gospodarki Nocy zarekomendowała także poprawę widoczności oznakowania, co wdrożono we wrześniu 2025 roku. Nowe, większe znaki oraz symbolika na nawierzchni mają na celu lepsze informowanie i ostrzeganie kierowców o obowiązujących ograniczeniach.
Źródło: Urząd Miasta Krakowa