Od marca 2026 roku w krakowskiej komunikacji miejskiej zacznie obowiązywać nowa taryfa biletowa. Miejscy radni zatwierdzili pakiet zmian, który ma pomóc utrzymać jakość usług w obliczu rosnących kosztów funkcjonowania transportu. Oprócz aktualizacji cen, pojawi się kilka rozwiązań skierowanych zarówno do stałych pasażerów, jak i osób podróżujących okazjonalnie, a także innowacje na skalę ogólnopolską.
Wyższe ceny biletów okresowych – co się zmieni dla mieszkańców?
Największe znaczenie dla wielu osób mają zmiany w cenach biletów miesięcznych i dłuższych. Najważniejsze stawki dla mieszkańców Krakowa i posiadaczy Karty Krakowskiej to:
- Miesięczny na jedną linię – 80 zł (ulgowy: 40 zł)
- Miesięczny na Strefę I – 109 zł (ulgowy: 54,50 zł)
- Bilet półroczny – 565 zł (ulgowy: 282,50 zł)
- Roczny studencki z Kartą Krakowską – 470 zł
Osoby korzystające z połączeń metropolitalnych, łączących Kraków z sąsiednimi miejscowościami, zapłacą za bilety miesięczne:
- Strefa I: 193 zł (ulgowy: 96,50 zł)
- Strefa II: 132 zł (ulgowy: 66 zł)
- Obie strefy razem: 241 zł (ulgowy: 120,50 zł)
W praktyce oznacza to, że Kraków pozostaje jednym z miast z najniższymi cenami biletów okresowych, biorąc pod uwagę skalę sieci oraz liczbę kursów.
Bilety jednorazowe i czasowe – nowe ceny
Cennik pojedynczych przejazdów również ulegnie zmianie. Pasażerowie zapłacą za:
- Bilet jednorazowy – 6 zł (ulgowy: 3 zł)
- Bilet 15-minutowy – 4 zł (ulgowy: 2 zł)
- Bilet 60-minutowy – 8 zł (ulgowy: 4 zł)
- Bilet 90-minutowy – 9 zł (ulgowy: 4,50 zł)
Dodatkowo pojawi się bilet 70-minutowy za 10 zł (ulgowy: 5 zł), co ułatwi dłuższe przejazdy z przesiadkami.
Nadchodzi taryfa dynamiczna – jak to zadziała?
Rewolucja w systemie biletów zaplanowana jest na styczeń 2027 roku. Kraków wprowadzi taryfę zależną od długości podróży. Nowość polega na tym, że cena biletu będzie uzależniona od faktycznej liczby przejechanych kilometrów:
- Początkowa opłata za odcinek do 3,5 km – 4 zł (ulgowy: 2 zł)
- Każde kolejne rozpoczęte 500 metrów – 0,50 zł (ulgowy: 0,25 zł)
- Maksymalna cena za jeden przejazd – 9 zł (ulgowy: 4,50 zł)
To rozwiązanie ma zwiększyć sprawiedliwość taryfową – osoby jadące na krótkich trasach zapłacą mniej, a dłuższe podróże nie przekroczą ustalonego limitu.
Nowości i udogodnienia w ofercie
Zmiany obejmują również korzystne rozwiązania dla różnych grup mieszkańców:
- Absolwenci szkół podstawowych będą mogli w wakacje korzystać z komunikacji miejskiej bezpłatnie.
- Dawcy przeszczepów zyskają prawo do biletów ulgowych.
Takie udogodnienia są wyrazem dbałości o lokalną społeczność i docenienia aktywności wybranych grup.
Kontekst zmian – skąd wzrost cen?
Modernizacja taryfy jest odpowiedzią na rosnące koszty funkcjonowania transportu publicznego. Wpływ na decyzję mają przede wszystkim:
- Wysoka inflacja
- Drożejąca energia i paliwa
- Wzrost wynagrodzeń pracowników
- Konieczność utrzymania i rozwoju infrastruktury transportowej
- Inwestycje w nowoczesny, przyjazny środowisku tabor, w tym autobusy bezemisyjne
Miasto planuje przeznaczyć dodatkowe 100 mln zł na dofinansowanie komunikacji publicznej, by złagodzić skutki podwyżek i utrzymać jakość obsługi mieszkańców.
Kraków na tle innych metropolii
Choć ceny wzrosną, krakowskie bilety długookresowe pozostaną jednymi z najtańszych w dużych polskich miastach. Prognozy na 2026 rok pokazują, że koszt miesięcznego w Krakowie będzie niższy niż w Katowicach czy Łodzi. To ważna informacja dla rodzin oraz osób codziennie korzystających z komunikacji.
Nowe taryfy i innowacje mają na celu utrzymanie wysokiego standardu przewozów przy jednoczesnym wsparciu najbardziej potrzebujących grup mieszkańców. Szczegóły na temat wdrożenia systemu dynamicznego oraz zasady korzystania ze zniżek będą sukcesywnie publikowane przez przewoźnika miejskiego i urząd miasta.
Źródło: Urząd Miasta Krakowa