Tramwaje powracają na pierwszą obwodnicę Krakowa szybciej, niż przewidywali urzędnicy. Już od soboty, 25 kwietnia, mieszkańcy znów zobaczą charakterystyczne wagony na ulicach Podwale oraz Straszewskiego. To efekt sprawnie przeprowadzanej modernizacji rozjazdów w okolicy Collegium Novum, która postępuje szybciej niż planowano. To dobra wiadomość dla pasażerów korzystających z komunikacji miejskiej na Starym Mieście.
Co się zmienia w centrum Krakowa?
Ostatnie tygodnie przyniosły intensywne prace w ścisłym centrum miasta. W ramach dużej inwestycji trwa przebudowa skrzyżowania ulic Straszewskiego oraz Piłsudskiego. Modernizacja obejmuje nie tylko wymianę torów tramwajowych. Wdrożono także poprawki w układzie drogowym, co w przyszłości ma przełożyć się na większe bezpieczeństwo pieszych i wygodniejszą komunikację. Przebudowa prowadzona jest etapami, aby utrudnienia były jak najmniej odczuwalne dla mieszkańców oraz odwiedzających Kraków turystów.
Zaawansowanie prac drogowych i tramwajowych
Na ulicy Straszewskiego widoczny jest szybki postęp robót. Blisko 80% wszystkich prac związanych z budową nowego torowiska zostało już zakończonych. Wykorzystano prefabrykowane płyty betonowe, co przyspieszyło tempo inwestycji. Aktualnie ekipy układają nowe szyny i wykorzystują poliuretanowe wypełnienia, które poprawią trwałość i skutecznie ograniczą drgania przenoszone na pobliskie zabudowania. Prace brukarskie również są na finiszu.
Trakcja gotowa na powrót tramwajów
Wraz z postępem prac torowych prowadzone jest także montowanie nowej sieci trakcyjnej. Na Straszewskiego trwa instalacja kluczowych elementów zasilania, niezbędnych do funkcjonowania linii tramwajowych. To ważny etap, od którego zależy sprawne uruchomienie komunikacji w tej części centrum.
Ponowne uruchomienie linii tramwajowych – kogo to dotyczy?
Mieszkańcy pytają, kiedy dokładnie tramwaje wrócą na odcinek od ulicy Piłsudskiego do pętli Cichy Kącik. Miasto przewiduje, że nastąpi to już w maju, jeśli obecne tempo prac się utrzyma. Dokładny termin może być jednak uzależniony od warunków pogodowych i ewentualnych niespodzianek na placu budowy. Dla wielu osób będzie to ułatwienie codziennych podróży przez centrum.
Zmiany na trasach komunikacji miejskiej – czego się spodziewać?
W związku z powrotem tramwajów zarząd transportu publicznego wprowadza aktualizacje w kursowaniu poszczególnych linii. Linie 2, 6 i 19 pozostaną wstrzymane do czasu zakończenia całego projektu. Natomiast tramwaje nr 8, 13, 14 i 18 pojadą już po swoich stałych trasach przez centrum. Część linii, m.in. 10, 20, 69, 75 i 76 będzie kursować zmodyfikowanymi lub czasowymi trasami, dostosowanymi do bieżącej organizacji ruchu w mieście.
Zmiany również na liniach autobusowych
Warto pamiętać, że reorganizacja obejmie także linie autobusowe. Autobusy 124/424, 152 i 502 nadal będą kursować objazdami, tak jak dotychczas, co pozwala utrzymać płynność połączeń na czas trwania robót. Jedynie linia 706 nie zmienia swojej trasy. Pełną listę aktualnych rozkładów jazdy oraz szczegółowe mapy tras można znaleźć na oficjalnej stronie ztp.krakow.pl.
Decyzja o wcześniejszym przywróceniu tramwajów to odpowiedź na potrzeby mieszkańców oraz dowód sprawnej koordynacji miejskich inwestycji. Kraków stawia na nowoczesną komunikację i wygodę pasażerów, systematycznie unowocześniając infrastrukturę w kluczowych punktach miasta.
Źródło: Urząd Miasta Krakowa