Wiosna 1986 roku przyniosła Krakowowi nowy rozdział w historii komunikacji miejskiej. W połowie kwietnia na ulice wyjechały pierwsze autobusy Jelcz M11, będące symbolem ówczesnego postępu technologicznego. Te pojazdy, powstałe z kooperacji polskiej i węgierskiej, bazowały na podwoziu Csepel 260.88, a ich nowoczesne nadwozie było rozwinięciem modelu Jelcz PR110. Wyróżniały się nie tylko krótszą długością, ale także wyższym położeniem podłogi oraz specyficznym układem wnętrza. Dodatkowe udogodnienia, takie jak wspomaganie kierownicy, ogrzewanie wodne i zamykana kabina kierowcy, podnosiły komfort podróży zarówno dla kierowców, jak i pasażerów.
Początkowy entuzjazm i pierwsze rozczarowania
Z początku Jelcz M11 spotkały się z dużym entuzjazmem, jednak szybkie testy w krakowskich warunkach ujawniły ich niedoskonałości. Trwałość pojazdów okazała się niższa od oczekiwań, co oznaczało, że planowana eksploatacja przez 7-8 lat często musiała być skrócona. Mimo to, do roku 1995, autobusy te były kluczowym elementem miejskiego taboru, odpowiadając za obsługę większości linii autobusowych w Krakowie. Łącznie zakupiono ponad 270 sztuk tego modelu.
Zmierzch sławy i nowe życie zabytków
Autobusy Jelcz M11 zaczęły być stopniowo wycofywane z użytku w połowie lat 90., a oficjalne pożegnanie odbyło się w zajezdni Bieńczyce w maju 2001 roku. Ostatni sprawny egzemplarz, noszący oznaczenie BC191, trafił do Muzeum Inżynierii Miejskiej. W 2017 roku do kolekcji zabytkowych pojazdów w Krakowie dołączył kolejny Jelcz M11, zakupiony od przedsiębiorstwa komunikacji w Sochaczewie, który po renowacji stał się częścią historycznej floty MPK S.A.
Dziedzictwo „MIG-ów” w pamięci mieszkańców
Z biegiem czasu Jelcz M11, znany jako „MIG”, zyskał szczególne miejsce w sercach krakowian. Pomimo swoich wad, były nieodłącznym elementem miejskiej infrastruktury, umożliwiając sprawne funkcjonowanie komunikacji publicznej. Współczesne generacje mogą podziwiać te autobusy jako istotną część historycznego dziedzictwa, które przypomina o czasach technologicznego rozwoju i zmian w codziennym życiu miasta.
Źródło: facebook.com/mpkkrakow